基坑支护结构-广东基坑支护-熙正建设企业

边坡防护网分类有主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等其实防护网的抗冲击力也是分两种的，基坑支护结构，一种是主动落石防护网的抗冲击力，钢板桩基坑支护，一种是被动落石防护网的抗冲击力。

　　被动防护网是一种安装在山坡脚下的一种高强度抗冲击力的钢丝绳网，被动防护网也分为菱形网和环形网

　　其中环形被动防护网的抗冲击力非常大可达到3000千克，也就是说其可以有效的阻止3000千克以内的落石，可见其抗冲击力的强度之大，不过这种环形被动防护网的造价也是相对高的。

　　还有一种就是菱形被动防护网了，这种普通的菱形网其抗冲击力也可以在1500千克以内，冲击力和环形网相比不算是太大，但是对于一般的落石足可以抵挡了。

要求有：(1)在钻锚杆孔前，应结合设计要求和围岩情况，定出孔 位，做出标记。(2)锚杆孔距的允许偏差宜为150mm，预应力锚杆孔距的 允许偏差宜为200mm。(3)预应力锚杆的钻孔轴线与设计轴线的偏差不应超过 3%，其他锚杆的钻孔轴线要符合设计要求。(4)锚杆孔深应符合下列要求：1)水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为50mm。2)树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆的孔深不宜低于杆体有效长度，且不应超过杆体有效长度30mm。3)摩擦型锚杆孔深要比杆体长10-50mm。(1) 锚杆孔径应符合下列要求：1) 水泥砂浆锚杆孔径应大于杆体直径15mm。2) 树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径为42-50mm，小 直径锚杆孔直径为28-32mm。3) 水胀式铺杆孔直径为42-45mm。4) 其他锚杆的孔径应符合设计要求。