(1)注浆加固：当边坡坡体较破碎、节理裂隙发育变大时，可采用压力注浆的方法，对边坡坡体进行加固效果下，经过钻孔壁周围切开的节理裂隙向附近浸透，对破碎边坡岩土体起到胶结效果，形成全体；此外，边坡支护工程，砂浆柱对破碎边坡岩土体起到螺栓衔接效果，到达提高坡体全体性及稳定性的意图。注浆加固可对边坡进行深层加固。
(2)锚杆加固：当边坡坡体破碎---时，或边坡地层脆弱时，可打入必定数量的锚杆，对边坡进行加固。锚杆加固边坡的机理相当于螺栓的效果。锚杆加固为一种中浅层加固手法。
进行表面清表出来，测量放样校核，分层开挖，分层支护，从上而下分段施工。支护施工要及时。开挖的实质边坡常常采用欲裂施工，边坡支护有贴破挡墙，喷混凝土支护。需要搭设钢管脚手架，边坡支护方案，满足施工人员上线通行。在做作业面锚杆采用手风钻，锚索采用潜孔钻机，锚固采用砂浆灌注插钢筋和钢绞线，张拉施工。人工搬运钢筋到作业面，提高钢筋的间距、排拒、厚度等，调高编值得。安全管理必须---。安装滑膜轨道，放滑膜设备加配置，安放溜槽，混凝土罐车运输混凝土，放置在仓内，分层叫做，边坡支护，分层振捣密实。施工工人在作业平台上，对混凝土的表面模板，表皮抹平，加强养护，提高表面水润度，完成完工。
支挡加固
路基支挡加固是当边坡稳定不满足要求时采取的措施，设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久。
1、挡土墙
2、预应力锚索
预应力锚索加固适用于土质、岩质地层边坡加固，但为---锚索工程安全---，其锚固段应置于岩层内。锚固段若置于土层内，则需要拉拔试验并进行个别设计。
公路上锚索一般采用φ12.7mm和φ15.24mm钢绞线；
锚索一般与其他加固结构物组合使用，如锚索抗滑桩、锚索桩板墙、锚索地梁及格子梁等；
硬质岩锚固采用拉力型锚索，土质及软质岩锚固采用压力分散型锚索
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